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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)取代傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，同時(shí)作為現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)中的必備產(chǎn)品，有著自身的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也代表著新概念新產(chǎn)品新時(shí)代的到來(lái)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)堪稱(chēng)停車(chē)場(chǎng)中的管理神器，其原因不但是它能使進(jìn)出場(chǎng)的車(chē)輛快速進(jìn)入，還能實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全化的管理，是智能停車(chē)場(chǎng)出入口管理設(shè)備的代名詞，采用不取卡車(chē)牌識(shí)別來(lái)進(jìn)行管理車(chē)輛的進(jìn)出，記錄車(chē)輛的信息，從而省去卡片管理的工作，也不會(huì)出現(xiàn)卡片被復(fù)制或者損壞、丟失等現(xiàn)象。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)始普遍被應(yīng)用在一些大型的停車(chē)場(chǎng)中，由于大型停車(chē)場(chǎng)中車(chē)流量較大，車(chē)輛通過(guò)安裝有車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)通行，減少了之前取卡式停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)給車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)管理人員帶來(lái)的麻煩，同時(shí)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和取卡式停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比，在車(chē)輛的通行效率上提高了很多倍，這對(duì)于一些車(chē)流量較大的停車(chē)場(chǎng)所來(lái)說(shuō)，在管理上省去了很大的工作強(qiáng)度。

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1、一體機(jī)架設(shè)高度：一般標(biāo)準(zhǔn)在1.5m-1.8m;

2、攝像機(jī)立柱：裝在道閘內(nèi)側(cè)，離閘桿距離大約50cm處;防止閘桿擋住攝像機(jī)抓拍 從而影響識(shí)別效果;

布線(xiàn)：網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)、電源線(xiàn)、地感開(kāi)關(guān)量信號(hào)線(xiàn)

3、出入口地感位置：一體機(jī)長(zhǎng)度占據(jù)0.5米，根據(jù)勾股定律(a2+b2=c2)計(jì)算：

1)5mm鏡頭的攝像機(jī)鏡頭應(yīng)該與閘桿的水平距離保持在4.3米左右。如果攝像機(jī)高度每超出0.5米，應(yīng)該縮小0.25米左右。

2)4mm鏡頭的攝像機(jī)鏡頭應(yīng)該與閘桿的水平距離保持在3.2米左右。如果高度每超出0.5米，應(yīng)該縮小0.25米左右。

4、減速帶位置：裝在出入口地感外側(cè)大約1m處，保證跟隨車(chē)車(chē)頭不觸及地感。為避免車(chē)主尾隨跟車(chē)太近，車(chē)牌識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)，應(yīng)豎立一個(gè)溫馨提示牌，保持在3米以外。

5、補(bǔ)光燈：立柱高度在0.6米，車(chē)牌識(shí)別，裝在地感內(nèi)側(cè)邊50cm-80cm處(保持車(chē)牌正面補(bǔ)光)，通過(guò)射在地感線(xiàn)圈上可以反射到車(chē)牌上，確保車(chē)牌識(shí)別效果。

6、監(jiān)控畫(huà)面(底部?jī)A斜度)：盡量保持車(chē)牌寬度與水平平行，不超過(guò)15度。

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